Сертификат Евро – это документ, который подтверждает экологический класс автотранспорта. До недавнего времени выдача сертификата Евро в России регламентировалась Постановлением Правительства РФ № 609 от 12 октября 2005 года, которым был утвержден Технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой вредных и загрязняющих воздух веществ».

С введением новых правил сертификации автомобильного транспорта и вступлением в силу техрегламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», национальный регламент утратил свою силу. Новым техрегламентом ТС определено, что экологический класс единичного транспортного средства должен быть прописан не в сертификате Евро, а в СБКТС —  свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства.

Если вам требуется подробная информация о получении  СБКТС, обращайтесь в центр сертификации «КрымТест», где вам помогут на всех этапах оценки колесных транспортных средств.

История сертификатов Евро

Обязательные требования по оценке экологической безопасности автомобилей начали применяться в США и Европе еще в начале девяностых готов прошлого века. Необходимость введения принудительных проверок была обусловлена тем, что в данные годы начала очень быстро развиваться автомобильная промышленность и это привело к появлению большого количества транспорта и как следствие резкому ухудшению экологической обстановки.

Самым первым сертификатом Евро стал документ, подтверждающий класс экологичности Евро 1. Данный стандарт вводил ограничения к бензиновым двигателям по показателям оксида азота, углеводорода и оксида углерода, выбрасываемых в атмосферу.

В 1995 году за рубежом начал действовать стандарт Евро 2, в котором ужесточились требования к бензиновым двигателям, а к дизельным двигателям был применен стандарт Евро 3. В дальнейшем в США и странах Европы вводились  стандарты Евро 3 и Евро 4, которые оценивали показатели загрязнения по предельно допустимым уровням и еще больше ужесточали требования к автомобилям. Сейчас в Европе и США действует стандарт Евро 5.

Стандарт Евро в России

На сегодняшний день в России также действует класс экологической безопасности Евро 5, который обязан быть прописан в каждом СБКТС, выдаваемом на, вводящийся в эксплуатацию в России, транспорт. Несмотря на то, что сертификат Евро перестал выдаваться, обязанность определения экологического класса автомобилей остается одним из главных условий для ввоза автотранспорта в страну и его последующей эксплуатации.

Следует отметить, что без подтверждения экологической безопасности автомобиля и получения СБКТС невозможно:

• растаможить и получить ПТС на транспортное средство;
• поставить транспорт на учет для ее законной эксплуатации на дорогах ЕАЭС.